编者按：本周，中欧经贸对话持续展现积极势头。继中欧贸易投资磋商机制（TIC）第二次例会达成一系列阶段性成果共识后，中欧在外交、商务、财金及企业层面的交流高频推进。与此同时，我们注意到欧洲内部围绕贸易失衡、政策工具及产业本土化的讨论仍在继续。在世界经济复苏承压的背景下，中欧以对等、专业、建设性的对话管控分歧，为双边关系乃至全球经济注入了宝贵的稳定性。本期《周·知》聚焦近期中欧经贸对话的积极成果与欧洲产业政策的内部讨论，观察其对在欧中资企业的深远影响。感谢阅读欧盟中国商会《周·知》，祝周末愉快！

周知·重点聚焦

近期，中欧TIC第二次例会取得积极进展，双方在世贸组织规则框架下达成了诸多对等互利的谅解。这充分证明，只要秉持相互尊重、平等互利的原则，中欧完全有智慧、有能力通过对话协商妥善处理分歧。当前，中欧不仅在积极落实已有的磋商成果，更致力于在对话与合作中寻找经贸关系“向上平衡”的新动能。

基于规则的共识：从汽车领域延伸的合作潜力

中欧在混合动力汽车领域达成的阶段性谅解，不仅有力维护了中欧企业的实际利益，更有效避免了贸易摩擦的升级。这一基于全流程合规、尊重事实和非歧视原则的共识，清晰地表明：务实对话不仅能解决问题，更能深化互利合作。

从欧洲内部视角来看，欧方对贸易再平衡的诉求正促使其寻求扩大猪肉、乳制品等商品对华出口，同时也引发了关于化工、机械等行业双向贸易的探讨。部分欧洲舆论将混动汽车的磋商模式视为其他领域的参考蓝图。这也印证了中国市场的超大规模与强劲需求，始终是欧洲产品与产业不可或缺的发展机遇。不同行业的供应链结构固然存在差异，但只要双方照顾彼此合理关切，完全可以探索出更多兼顾市场需求与多边规则的共赢路径。

欧洲产业政策视角的探讨：发展与保护的平衡

在推进双边磋商的同时，欧盟内部关于进一步调整贸易政策工具的讨论也引发了各界关注。在近期的欧洲理事会会议上，提升欧洲产业竞争力与应对全球宏观经济失衡成为核心议题。部分欧洲政界与舆论声音提出采取“双轨”思路，在磋商之外探讨引入更具防御性的贸易与产业本土化工具（如将汽车碳排放规则与“欧洲制造”挂钩）。

客观而言，这类将经贸政策与安全防御相联系的内部探讨，反映了欧洲在推进绿色转型与维系本土工业竞争力时的焦虑。然而，正如许多欧洲有识之士及主流媒体所指出的，提升产业竞争力的关键在于破解内部结构性问题，而非单纯依靠建立外部限制或采取施压手段。中欧产业链供应链深度互嵌，中国企业在欧投资带来的不仅是产能，更是欧洲绿色转型所需的关键技术与活力。对在欧中资企业而言，欧盟未来的政策探讨能否在“保护本土”与“保持开放”之间取得平衡，避免不合理的壁垒扰乱正常合作，将是下一步观察的重点。

多层级对话持续发力：互利共赢是中欧关系底色

当前，中欧沟通在多个层面展现出强劲的相向而行意愿。本周内，商务部副部长凌激会见敦豪集团（DHL）首席执行官，共话物流领域开放红利；财政部部长蓝佛安与欧方财金高层举行会晤，强调充分利用中欧财金对话加强宏观政策协调；欧洲议会国际贸易委员会代表团也即将访华，继续就市场准入与供应链安全展开实地交流。

这些密集互动传递出一个强烈的信号：中欧经贸关系的本质始终是互利共赢。双方在物流、投资、宏观经济治理等广泛领域有着深厚的共同利益。中国始终是欧洲应对发展挑战的战略伙伴，而非风险来源。中欧互为彼此稳定、平衡的关键贸易伙伴，TIC例会的成功是双边务实合作的新起点。

面向未来，期待欧方与中方相向而行，不为短期的保护主义杂音所扰，充分利用现有机制深化沟通，以诚意巩固并扩大合作基本盘。对广大在欧中资企业而言，在密切跟进机制化安排落地与欧洲内部政策演变的同时，更应对中欧经贸的长期韧性保持信心。通过共同营造公平、透明、可预期的营商环境，中欧必能为全球产业链供应链的稳定畅通贡献至关重要的力量。

周知·热点速览

外交部：中欧贸易投资磋商机制例会取得积极进展，望双方推动贸易向上平衡发展

据中国外交部10月16日例行记者会实录，发言人毛宁就近期中欧经贸相关问题表示，中欧贸易投资磋商机制第二次例会取得积极进展，表明双方完全可以通过对话妥善处理分歧。发言人强调：“我们希望欧方恪守自由开放的承诺和世贸组织规则，避免出台保护主义和歧视性的政策措施，同中方相向而行，共同推动中欧贸易向上平衡、可持续发展，共同维护全球产供链的稳定畅通。”

商务部副部长会见敦豪集团CEO：TIC例会成果为中欧合作提供更多确定性

据中国商务部10月15日消息，商务部副部长凌激在京会见德国敦豪集团（DHL）首席执行官麦韬远。凌激强调：“中欧贸易投资磋商机制第二次例会达成一系列成果共识，为中欧企业合作提供了更大稳定性和更多确定性。”麦韬远表示，敦豪对中国市场充满信心并正加大投入，乐见欧中贸易磋商取得进展，愿积极助力双边经贸关系健康发展。

财政部部长蓝佛安会见欧方财金高层：愿发挥中欧财金对话作用加强宏观政策协调

据中国财政部10月16日消息，财政部部长蓝佛安在泰国曼谷出席世行/IMF年会和G20财长和央行行长会期间，应约同欧盟委员会经济和生产力委员东布罗夫斯基斯、欧洲央行行长拉加德及欧元集团主席皮埃拉卡基斯举行会谈。蓝佛安表示，中欧作为主要经济体应践行真正的多边主义，反对单边主义和保护主义，加强宏观政策协调；强调应通过开放合作看待全球失衡问题，中方愿同欧方充分发挥中欧财金对话等机制作用，就完善全球经济治理开展沟通。欧方表示重视与中方深化政策沟通，期待加强财金领域宏观政策对话，共同维护全球经济金融稳定。

欧洲议会国际贸易委员会代表团即将访华，旨在深化中欧经贸对话

据欧洲议会国际贸易委员会（INTA）公告，该委员会代表团将于10月27日至29日访问中国北京和上海，这也是该委员会自2018年以来的首次访华。在此期间，欧洲议会议员将与中方代表及相关部门就公平竞争、改善欧洲企业在华市场准入、供应链安全及关键原材料等核心经贸议题展开直接对话。公告指出，此次访问紧随近期的中欧高层贸易磋商，旨在通过实地考察与交流，妥善处理双边贸易关切，并积极探索中欧合作机遇。

欧盟寻求扩大对华猪肉与乳制品出口，推进化工及机械领域经贸谈判

据Rapporteur 10月16日报道，在周四举行的欧盟峰会上，欧盟委员会推动对华农产品及工业品双向贸易谈判的策略获得了广泛支持。报道指出，为推动双边贸易走向平衡，欧盟正积极寻求扩大对华猪肉和乳制品出口。同时，多位欧盟外交官表示，近期中欧在混动汽车磋商中取得的成果提供了“积极蓝图”（blueprint），欧盟希望将这一对话模式延伸至机械和化工产品领域，以妥善处理双边产业竞争与贸易关切。

中国热泵企业积极探索在欧本土化生产布局

据德国《商报》10月15日报道，面对欧盟计划削减相关技术补贴的政策调整，多家中国热泵制造商正积极探索在欧洲的本土化生产路径，考虑收购欧洲的制造产能或参股当地企业。报道同时提及，中国企业在欧投建本地产能的动向，也引发了欧盟相关部门对关键技术控制权及产业主权的关注。

周知·智库观察

-中文智库文章推荐-

《中欧电动汽车应致力在竞争中共存》

作者：陈婧

来源：参考消息智库 / 新加坡《联合早报》

文章结合在意大利及法国的实地观察指出，中欧围绕新能源汽车的经贸博弈已超越单一关税层面，演变为涵盖市场准入壁垒、补贴设计及供应链协同的综合较量。尽管欧盟及部分成员国相继推行反补贴关税和生态补贴限制，中国车企正展现出高度的商业敏捷度，通过合资合作、渠道嵌套以及与本土网约车出行平台战略结盟等务实方式，主动融入当地出行与消费生态。

作者强调，中欧在近期贸易投资磋商机制（TIC）例会上就混动汽车贸易达成谅解并继续推进价格承诺，展现了机制化化解摩擦的成效。欧洲既需维系绿色转型动力，又致力于保护本土产业竞争力；中欧电动汽车产业的核心课题绝非零和博弈，而是寻求一种兼顾各方诉求的制度化合作机制，让具备创新与效率优势的中国企业良性参与欧洲市场，同时保障欧洲本土工业的平稳升级，最终实现深度竞争中的共存与共赢。

-外文智库文章推荐-

《中欧贸易投资共识：值得欢迎的缓冲期》

作者：伊格纳西奥·加西亚·贝尔塞罗（Ignacio García Bercero）

来源：布鲁盖尔研究所（Bruegel）

文章指出，中欧近期在贸易投资磋商机制（TIC）下达成的共识，特别是在混合动力汽车和出口管制领域的谅解，为缓解当前的双边贸易紧张局势提供了建设性的框架模板。作者认为，这种严格遵守世贸组织（WTO）规则的务实磋商路径，在应对欧洲产业竞争压力的同时，有效避免了贸易摩擦的进一步升级，具有重要的示范意义。

专家强调，通过磋商达成阶段性协议，不仅为中欧双边经贸关系注入了急需的稳定性和可预期性，也为欧洲产业界赢得了平稳过渡与结构性调整的宝贵时间。长远来看，中欧双方应继续在WTO框架内深化改革合作，用制度化的对话与宏观经济协调取代单边制裁工具，以实现双边经贸关系的健康与平衡发展。

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